ДАРСИ №5: Инспексияи объект: Ҷустуҷӯи нуқсонҳо ва идентификатсия

1. Саволи 1: Кадом нишондиҳандаи SOH (саломатии батарея) барои қабули қарор дар бораи залог ҳангоми кам будани масофаи тайшуда (пробег) критикӣ ҳисобида мешавад?

Камтар аз 94-95% Баробар ба 100% Ҳар нишондиҳандаи болотар аз 80%

2. Саволи 2: Набудани «Мастер-аккаунт» (супоридани ҳуқуқи идоракунӣ дар замима) ба арзиши бозории BYD чӣ гуна таъсир мерасонад?

Арзишро боло мебарад, зеро мошин «пок» аст. Арзишро ба андозаи 5-10% паст мекунад, зеро идоракунии фосилавӣ ва навсозиҳои нармафзор мавҷуд нестанд. Дар шароити Тоҷикистон ягон таъсир надорад.

3. Саволи 3: Чаро азназаргузаронии қисми поёнии кузов (таги) электромобил аз азназаргузаронии қисмати зери капот муҳимтар аст?

Дар он ҷо гиреҳҳои муҳими таваққуф (подвеска) ҷойгиранд. Батарея дар зери капот ҷойгир аст. Ҳар гуна осеби қуттии батарея пардохтпазириро (ликвидност) то ба сифр коҳиш медиҳад ва хатари оташгириро ба вуҷуд меорад.

4. Саволи 4: Сабаби асосии зуд гум шудани арзиши электромобилҳои чинӣ дар муқоиса бо Toyota чист?

Сифати пасти металл Кӯҳнашавии босуръати маънавӣ бинобар баромади модификатсияҳои нав дар ҳар 6-12 моҳ Сӯзишвории гарон (или Сӯзишвории қимат)

5. Саволи 5: Агар интерфейси автомобил комилан бо забони чинӣ бошад, арзёбикунанда (оценщик) бояд чӣ кор кунад?

Эътибор надодан Автомобилро ҳамчун ашёи коллексионӣ баҳогузорӣ кардан Татбиқи дисконт (тахфиф) барои «мушкилии истифодабарӣ» ё арзиши корҳои русикунонӣ

Баҳодиҳии касбии амвол барои бахши бонкӣ: Амволи манқул ва ғайриманқул.

Завершено

ДАРСИ №5: Инспексияи объект: Ҷустуҷӯи нуқсонҳо ва идентификатсия

«Технический аудит BYD: батарея, софт и ликвидность»